Kompozitní trubka z uhlíkových vláken má vynikající pevnost, podle skutečných potřeb může být aplikována na různé části těla UAV, rameno, kostra křídla, ve srovnání s hliníkovou slitinou 30% snížení hmotnosti, může zlepšit odolnost letadla a zlepšit zátěžovou sílu. Samotný materiál z uhlíkových vláken má výhody vysoké pevnosti v tahu, odolnosti proti korozi, absorpce energie a odolnosti proti nárazům a stabilní chemické vlastnosti také účinně zaručují životnost člověk-stroj. Většina bezpilotních prostředků pro ochranu zemědělských rostlin a bezpilotních prostředků pro spotřebitelské letecké snímkování používá jako hlavní konstrukci trubky z uhlíkových vláken a trubky z uhlíkových vláken mají v této oblasti solidní aplikační status.
Vlastní hmotnost UAV přímo ovlivňuje délku letu a skutečné zatížení, a čím větší je podíl dílů UAV z kompozitu uhlíkových vláken, jako je podvozek a ramena, tím je efekt odlehčení zjevnější. Prostor se sníženou hmotností lze využít k přepravě více palivových článků a pomocného funkčního vybavení, čímž se získá více konkurenceschopného prostoru pro UAV. Integrace podvozku a ramen lze dosáhnout výrobou dílů z uhlíkových vláken, snížením počtu montážních dílů a zvýšením konstrukční pevnosti draku letadla.
S pokrokem vědy a techniky a zlepšováním životní úrovně lidí si bezpilotní letouny postupně získaly oblibu a často se s jejich figurou můžeme setkat ve výkonech, leteckém snímkování, průzkumu, policii, průzkumu, logistice a pomoci při katastrofách. V některých drsných prostředích jsou požadavky na výkon UAV velmi vysoké, například křídla UAV vyžadují materiály s dobrou odolností vůči povětrnostním vlivům, vysokou pevností v tahu a snadným zpracováním a tvarováním; trup často používá materiály s vysokou houževnatostí, vysokou pevností, dobrou odolností vůči povětrnostním vlivům při nízkých teplotách a vysokou pohyblivostí; a materiály podvozku musí mít vysokou pevnost a vysokou tuhost.
Ve srovnání s tradičními kovovými materiály se kompozitní materiály postupně staly první volbou pro UAV díky své nízké hmotnosti, vysoké pevnosti, odolnosti proti nárazu, odolnosti proti korozi atd. Kompozity s pryskyřičnou matricí vyztužené uhlíkovými vlákny jsou „novým favoritem“ materiálů UAV. Lehké materiály těla UAV mohou poskytnout více konstrukčního prostoru pro baterie a další zdroje energie a dosáhnout delší výdrže při stejném výkonu.
Za druhé, integrované lisování, kompozitní materiály z uhlíkových vláken lze použít při lisování, vytvrzování lisovací nádrže za tepla a dalších metod lisování k výrobě trupu dronu a dalších dílů, a to prostřednictvím efektivního designu k dosažení velké plochy těla jednorázového lisování, snížení schopnost snížit použití konektorů a upevňovacích prvků, vyhnout se sekundárnímu spojení, snížit hmotnost těla současně, zajistit, aby stabilita celkové konstrukce dronu zlepšila výkonnostní výhody, zlepšila produktivitu a zlepšit účinnost výroby. Dosáhnout sériové výroby trupů UAV z uhlíkových vláken a dalších komponentů.
Poslední je malá tečení a vysoká odolnost proti korozi kompozitů z uhlíkových vláken, kompozity z uhlíkových vláken mají dobrou odolnost proti únavě, i když jsou vystaveny mnoha cyklickým zatížením, zřídka praskají a další jevy, vydrží velké teplotní změny a nejsou snadno deformovatelné a pokud jde o nesilnou kyselou a silnou alkalickou korozi, nedochází k téměř žádné znatelné změně a použití bezpečnosti je vysoké a životnost je dlouhá.
